2.4.4. Pedais
O conjunto de pedais foi projetado com enfoque na modularidade, permitindo ao usuário configurar diferentes setups de pilotagem conforme sua preferência ou estilo de condução. Essa abordagem favorece a adaptação do sistema a diversas categorias de simulação, promovendo maior versatilidade e personalização da experiência. Para garantir precisão e durabilidade, os pedais de acelerador e embreagem foram equipados com sensores de efeito Hall, tecnologia que possibilita a medição do curso com alta fidelidade e sem contato mecânico direto, reduzindo o desgaste ao longo do tempo. O freio, por sua vez, utiliza uma célula de carga de 200 kg, permitindo que a intensidade da frenagem seja determinada com base na força aplicada, em vez do deslocamento do pedal, o que proporciona uma resposta mais realista e próxima ao comportamento de um veículo real. Além disso, todos os pedais contam com motores de vibração integrados, que são acionados dinamicamente durante a simulação para reproduzir sensações como perda de aderência, bloqueio de rodas ou irregularidades na pista. Esses elementos reforçam o nível de imersão, elevando a qualidade do feedback tátil transmitido ao piloto. Com essas configurações, foi possível desenvolver um sistema que alia realismo e custo-benefício, atendendo às expectativas do público-alvo com um produto tecnicamente eficiente e economicamente acessível.